Полицията започна масово да отнема коли за алкохол и наркотици
Още на втория ден след влизането на ремонти в Наказаелния кодекс, които разрешават отнемането на коли на хванати с алкохол или опиати водачи, полицията се похвали с поредица такива случаи. След като това бе направено в Бургас с тир и кола, то само за часове са отнети най-малко още 6 автомобила на шофьори във Видин, Враца и Кюстендил.
В първият случай е спрян за проверка автомобил, ръководен от 38-годишен мъж. Установено е, че той е карал с 2,75 промила алкохол. Колата е конфискувана и оставена на предпазване в база на Министерство на вътрешните работи, а мъжът е задържан, съобщааат от полицията. Малко преди този момент, на бул. „ Панония “ във Видин униформени са спрели за проверка автомобил, ръководен от 30-годишен мъж. Установено е, че той кара под въздействиетона бензодиазепини. Колата е била конфискувана, а той е арестуван.
Четири автомобила пък са отнети часове след влизането на промените в Кюстендилска област, съобщи началникът на КАТ-Пътна полиция основен контрольор Радослав Боюклийски, цииран от БНР. И четирите случая са предадени на прокуратурата. Буквално в първите минути след влизане на измененията в полунощ на 7 август в региона на гр. Рила е спрян и открит лидер с приложимост на алкохол над избраните равнища. Следващите дни има още три такива случая, заяви Боюклийскки и добави, че се " работи се според разпорежданията и нормативната уредба ".
Втори ден не престават и анализие и рецензиите на новите правила в Наказателен кодекс. " Не е съответно лишаване на автомобил, когато приказваме за разнообразни по тежест действия. Когато съзнателно се аргументи телесна щета или гибел, въобще няма такова лишаване. Ако при несъобразителност се аргументи гибел или телесна щета на повече от едно лице, има опция съдът да отнеме колата, а когато има алкохол или опиати в кръвта, наложително следва лишаване. Това демонстрира противоположна на естествената човешка логичност наказателна принуда ", разгласи по Нова тв адвокат Александър Кашъмов.
По думите му стойността на обособените МПС е друга, доста по-адекватна глоба е санкцията. " Например при произшествие с тир, защото не е негов притежател, лидерът ще би трябвало да заплати единствено равностойността му. Това нарушава съществени човешки права, тъй като водачът няма по какъв начин да го заплати ", уточни той.
Адвокат Силвия Петкова пък счита, че отнемането на коли е уредено като форма на наказване, а то не е такова. " Ако беше наказване, щеше да се приказва за конфискация. МПС би могло да се квалифицира като предмет на закононарушението, като превантивна мярка, с цел да не се извърши ново закононарушение. Отделно това наказание е непропорционално, тъй като всеки автомобил има друга стойност. Излиза, че водачи, направили едно и също закононарушение, ще носят друга по степен наказателна отговорност. На един водач с по-евтин автомобил ще му коства по-евтино отнемането ", счита тя.
Според нея кръвните проби могат да покажат приложимост на опиати седмица обратно. " Тоест човек, който кара, използвал дрога седмица обратно, не основава заплаха за придвижването, тъй като в сегашния миг не е приел опиати. Не се е качил целеустремено използвал вещества, както е в други случаи ", разяснява юристът.
